标致301和308区别 标致301和308哪个好？ 标致301和标致308
一、标致301和308哪个好？
答，308好一些。
标致301和308的区别如下：
包括价格、外观、内饰、空间、配置、动力等不同。
1、东风标致301以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售。
2、东风标致308作为307车型的延续，在气氛的营造和舒适性上，都有着由于过往的优势。
3、标致301搭载全新型号EC5的1.6L发动机,而标致308采用的是功效能直列四缸发动机。
4、操控：301采用电功助力，308采用电子液压助力，从两种路线盘的职业原理来看，301的路线使用起来比308要轻（适合柔弱的女士），308更有力度一些。
二、301和308有啥区别？
1、空间：301轴距2652mm，308轴距2612mm，官方学说数据301比308轴距长400mm，也就是4厘米，后排腿部空间来讲301确实占优势，然而后排头部空间301略逊色于308，特别是后排中间位置顶到头了，车身宽度来讲，308比301占优势。
2、动力：301和308采用同型号发动机和变速箱，只能在车重上来分析，301自重1150kg，308自重1325kg，两者相差175kg，综上，301和308在在动力方面pk的话，301占一定的优势，然而308输也是输在低速的时候。
3、操控：301采用电功助力，308采用电子液压助力，从两种路线盘的职业原理来看，301的路线使用起来比308要轻（适合柔弱的女士），308也不会很重的，但301在转向后的回馈力度来讲不如308来得这么精准。
4、油耗：无可指责，两车同型号的发动机和变速箱，很明显车身轻者占完全优势。
三、标致308和301哪个好？
东风标致308好，作为车型的延续，在气氛的营造和舒适性上，都有着由于过往的优势。空间大，内饰高质量，标致308采用的是功效能直列四缸发动机。
四、标志308和301哪个好？
东风标致301以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售，预计8万元的起的预售价或许能够使标致成为又一款畅销车型。301的命名采用了标致新的命名方式，在今后生产的车型都会以1或8小编觉得，标致对此的解释是：名称以“8”小编觉得的车型代表的是“金钱和地位的价格”，而以“1”小编觉得的车型将是“平民而具有性价比”的象征。
东风标致308作为307车型的延续，在经过本土化进化后在车辆外观的确给我们耳目一新的感觉。座舱内部，308无论是在气氛的营造或配备舒适性上，也都有着优于过往的演出。只是依然延续的动力和传动体系在同级别车型中显得有些不济，同级车已经难觅的四速变速箱，308仍在保留，不过好在调教方面还算顺畅。整体偏向舒适的悬挂设定相信也很讨家庭消费者的喜好。
一、口碑综合评分（这里笔者选了最低价基本相近的两款车做对比，分别是标致3012014款1.6L自动舒适版和标致3082013款1.6L手动风尚型）
从综合评分上看308略占优势。
二、油耗和整车保值来看308占优势。
三、空间对比301占优势。
四、动力301略有优势。
五、操纵上308略显优势
六、舒适性308占优势。
七、外观308占优势。
八、内饰308很占优势。
九、性价比308高。
五、标志301和308哪个好？
答，308好一些。
标致301和308的区别如下：
包括价格、外观、内饰、空间、配置、动力等不同。
1、东风标致301以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售。
2、东风标致308作为307车型的延续，在气氛的营造和舒适性上，都有着由于过往的优势。
3、标致301搭载全新型号EC5的1.6L发动机,而标致308采用的是功效能直列四缸发动机。
4、操控：301采用电功助力，308采用电子液压助力，从两种路线盘的职业原理来看，301的路线使用起来比308要轻（适合柔弱的女士），308更有力度一些。
六、标致301和308哪个好点？
308好一些。
标致301和308的区别如下：
包括价格、外观、内饰、空间、配置、动力等不同。
1、东风标致301以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售。
2、东风标致308作为307车型的延续，在气氛的营造和舒适性上，都有着由于过往的优势。
3、标致301搭载全新型号EC5的1.6L发动机,而标致308采用的是功效能直列四缸发动机。
4、操控：301采用电功助力，308采用电子液压助力，从两种路线盘的职业原理来看，301的路线使用起来比308要轻（适合柔弱的女士），308更有力度一些。
七、标致301和308的区别？
区别如下：
1、在设计上，标致301和标致308可以说是差距非常大，一直以来入门级紧凑车型，标准301在设计上表现比较一般，无论外观还是内饰，都显得比较落伍，让人一看就是个“居家好先生”的形象。
2、而相比之下，标致308就漂亮多了，家族式前脸设计非常具有辨识性，而且全新的前脸认真看上去也是非常年轻流行。
3、另外，标致308的内饰设计也极有设计感和未来感。采用了标致家族i-Cockpit唯我座舱中控台设计，向驾驶员路线有着5.8度的倾斜，这是一套更强调驾驶的中控设计。
4、空间方面，受制于车身尺寸和轴距的表现，标致301在乘坐空间方面并不算是强项，当然，这也和它的后备厢尺寸较大有一定的关系，不过，标致308的车内空间可以令人满意，后排不管是头部还是腿部空间都表现不错。
八、301和308哪个驾驶感好？
东风标致301和308都是标致旗下的紧凑型车，两个车型的手动挡都采用了5速手动变速箱，对于操作来看并没有明显的区别。标致手动挡车型的离合器行程不高，挂挡时有不错的吸入感，操控性在同级别里属于非常好的车型。这两款车只要控制好离合器结合点，是非常容易上手的。
九、标致308和标致301哪个好？
1、东风标致301以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售。
2、东风标致308（查成交价|参配|优惠政策）作为307车型的延续，在气氛的营造或配备舒适性上，都有着优于过往的优势。
3、标致301将搭载全新型号EC5的1.6L发动机，而标致308采用的是功效能直列四缸发动机。
十、标致301和308有什么区别？
301和308区别：
1、空间：301轴距2652mm，308轴距2612mm，官方学说数据301比308轴距长400mm，也就是4厘米，后排腿部空间来讲301确实占优势，然而后排头部空间301略逊色于308，特别是后排中间位置顶到头了，车身宽度来讲，308比301占优势。
2、动力：301和308采用同型号发动机和变速箱，只能在车重上来分析，301自重1150kg，308自重1325kg，两者相差175kg，综上，301和308在在动力方面pk的话，301占一定的优势，然而308输也是输在低速的时候。
3、操控：301采用电功助力，308采用电子液压助力，从两种路线盘的职业原理来看，301的路线使用起来比308要轻（适合柔弱的女士），308也不会很重的，但301在转向后的回馈力度来讲不如308来得这么精准。
4、油耗：无可指责，两车同型号的发动机和变速箱，很明显车身轻者占完全优势。
5、舒适性：308占完全的优势，缘故如下
⑴车辆自重来讲，308比301重175kg，就这175kg，让308在驾驶途中比301更稳。
⑵噪音控制方面来说，308前后都有隔音棉，全车隔音方面都比301成本投入得多；308关门的声音可以和比它更高档次的车媲美，301的后备箱一块铁皮，按边上关不严实，必须按中间。308全系标配的205/55/R16的固特异轮胎比301全系标配的185/65/R15的佳通轮胎（除尊贵版本）来得厚道，308使用的这款轮胎不仅提供了行驶途中的稳定性在噪音方面也得到了很好的控制，301使用的这款轮胎就把它的缺点暴露出来（噪音大，车速快了飘），当然选择308是要付出代价的，那就是油耗。据说308和301的自动挡，电磁阀声音明显。
⑶座椅方面来说，308的座椅宽大，座垫厚实，301座椅显得有点硬朗。
6、外观：各人爱慕，不做比较。
7、内饰：308完胜301！！！
8、性价比：按重庆的行情来说，308最高优惠1.9W，301优惠1W，两车好像同样送，脚垫，挡泥板，提裸车。在301手动豪华版和308手动风尚型上做选择，301优惠后8.57W，308优惠后9.49W，308贵9200块，多地后比301贵10000块钱。
